寧波sand數(shù)字壓力表

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李進(jìn)興;杜欣;吳義娟;;空氣呼吸器供氣性能測試及數(shù)據(jù)應(yīng)用[A];2013中國消防協(xié)會科學(xué)技術(shù)年會論文集[C];2013年
本報(bào)記者李水根通訊員陳燕;人工急救呼吸器有了“智能型”[N];健康報(bào);2009年
記者馮淮河;透水后潛水逃生不再難[N];中國安全生產(chǎn)報(bào);2010年
中國WTO/TBT-SPS中心供稿;美國對呼吸器的總泄漏率提出要求[N];中國國門時(shí)報(bào);2010年
本報(bào)記者張維;竭盡全力救護(hù)更希望職工預(yù)防在先[N];中國安全生產(chǎn)報(bào);2008年
記者李坤芳;礦用潛水空氣呼吸器研制成功[N];中國煤炭報(bào);2010年
崔宏業(yè);整體作戰(zhàn)能力提高滅火成功率100%[N];北方法制報(bào);2005年
(寧波sand數(shù)字壓力表)

◎參數(shù)修正功能，現(xiàn)場能對儀表零點(diǎn),誤差值進(jìn)行修正。
◎量程上下限定
◎采樣速率：4次/秒
◎適用與不銹鋼兼容的各種氣體液體的壓力測量。
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4．為確保丈量準(zhǔn)確度，比較小作業(yè)壓力應(yīng)不低于量程的1/3。按以上準(zhǔn)則，依據(jù)被測比較大壓力算出一個(gè)數(shù)值后，從壓力表量程系列中選取稍大于該值的數(shù)值即為所選量程。丈量不同介質(zhì)和運(yùn)用環(huán)境要選用不同的壓力表①一般介質(zhì)，如空氣、水、蒸汽、油等，可用Y型一般壓力表，其外殼為黑色。一般有軸向壓力表、徑向壓力表、軸向帶邊和徑向帶邊幾種常見類型；
游絲反力矩太小時(shí)，儀表指針可能恢復(fù)不到零位，也消不了各嚙合點(diǎn)之間的間隙，這時(shí)儀表的指示容易產(chǎn)生變差，因此應(yīng)設(shè)法盤緊游絲，增大其反力矩。辦法是將小齒輪與扇形齒輪分開，旋轉(zhuǎn)小齒輪約1/2~1/3轉(zhuǎn)后再使小齒輪與扇形齒輪嚙合。調(diào)校指標(biāo)1）儀表的基本誤差在標(biāo)尺所有分度線上，均不得超過允許基本誤差。2）用手敲表殼后的指針位移不應(yīng)超過允許基本誤差肯定值1/2。
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湖州不銹鋼數(shù)顯壓力表服務(wù)為先,4000118588考浦饕糜詮ひ倒艿樂鋅掌?氮?dú)?氧氣,氫氣,沼氣,天然氣,蒸汽等介質(zhì)流體的流量測量,在測量工況體積流量時(shí)幾乎不受流體密度壓力溫度粘度等參數(shù)的影響。無可動機(jī)械件，因此可靠性高,維護(hù)量小。儀表參數(shù)能長期穩(wěn)定。氣體渦街流量計(jì)采用壓電應(yīng)力式傳感器,可靠性高,可在-20℃～+250℃的工作溫度范圍內(nèi)工作。有模擬標(biāo)準(zhǔn)信號,也有數(shù)字脈沖信號輸出,容易與計(jì)算機(jī)等數(shù)字系統(tǒng)配套使用,是種比較理想的流量儀表。
電磁流量計(jì)的應(yīng)用有定局限性，它只能測量導(dǎo)電介質(zhì)的液體流量，不能測量非導(dǎo)電介質(zhì)的流量，例如氣體和水處理較好的供熱用水。另外在高溫條件下需考慮其襯里的耐溫。電磁流量計(jì)缺點(diǎn)電磁流量計(jì)測量被測流體工作狀態(tài)下的體積流量，測量原理中不涉及流體的溫度壓力密度和粘度的影響。
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1、一般壓力表的彈簧管是具有一定橫截面形狀（常用的有扁平圓和近似橢圓形兩種），彎曲成“C”形，而且能滿足一定彈性要求的管狀彈簧。如果彈簧管太小，就會影響壓力表的準(zhǔn)確度等級。2、壓力表的示值超過允許誤差，就應(yīng)該調(diào)修該表的示值調(diào)節(jié)螺釘，如果該表沒有示值調(diào)節(jié)螺釘，此表只能判為不合格。3、壓力表表盤分度數(shù)字及符號應(yīng)完整清晰。表盤分度標(biāo)尺應(yīng)均勻分布、所包的中心角一般為270°，壓力表的指針應(yīng)伸入所有分度線內(nèi)，其指針指示端寬度應(yīng)不大于小分度間隔的1/5。指針與分度盤平面間的距離應(yīng)在1～3mm范圍內(nèi)表殼外徑在200mm以上的（包括200mm），其指針與分度盤平面距離應(yīng)在2～4mm范圍內(nèi)。
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當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時(shí)，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動活塞運(yùn)動，使活塞桿伸出；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無桿腔排氣時(shí)，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動。氣缸工作原理:壓力空氣使活塞移動，通過改變進(jìn)氣方向，改變活塞桿的移動方向。
氣缸常見故障的判斷及維修技巧：
1.好的氣缸:
用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸,拉的時(shí)候有很大的反向力，放的時(shí)候活塞會自動彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時(shí)也有很大的反向力，放的時(shí)候活塞會自動彈回原位。
2.壞的氣缸:
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